我們常說遼寧標準件，你知道有哪些?接下來由小編帶大家一起來了解一下吧！

標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標準化，并由生產的常用的零(部)件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 包括標準化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標準化緊固件。 國內俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除概念的存在。 此外還有行業標準件，如汽車標準件、模具標準件等，也屬于標準件。

基本簡介

廣義標準件，是有明確標準的機械零(部)件和元件，(使用標準主要有中國標準(GB)、美國機械工程師協會標準(ANSI /ASME)等，其他日本(JIS)、德國(DIN)等標準也在世界上被廣泛使用。

標準化程度高，行業通用性強的機械零部件和元件，也被稱為通用件。標準件包括緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等，都有相應的標準，跨行業通用性強。

行業標準件，這概念屬于行業內約定俗成的說法，并沒有明確規定。行業標準件常見的有模具標準件、汽車標準件等。當一種產品在行業廣泛通用，就是通用件;通用件標準通常由行業內領袖企業制訂，并被行業內廣泛接受，這樣企業標準就成為事實上的行業標準，也就可以稱作行業標準件了。

模具標準件，具體有注塑模架、推桿推管、熱流道模具等。

汽車標準件，種類繁多，如火花塞、門鎖，減震件、汽車緊固件等，具體見《汽車標準件手冊》。

一個行業越成熟，標準化通用化程度越高，標準件就越多，行業成本就越低。但要避免過度標準化，導致行業產品種類單調，競爭低端化。

連結件(也作：連接件)包括螺紋連結件(又稱緊固件)和軸轂連結件、銷連結件、鉚接件、膠接件、 焊接件 等

傳動件、帶傳動件、鏈傳動件

齒輪傳動件：包括漸開線圓柱齒輪、錐齒輪以及蝸桿等

摩擦輪、減速器、無級變速器、軸伸

聯軸器、離合器及液力耦合器

氣壓傳動件、液壓傳動件

飛輪(類似傳動件，實際是儲能件)、軸承、滑動軸承、滾動軸承

彈簧、圓柱彈簧、碟形彈簧、橡膠彈簧、片彈簧、環型彈簧等類似品

這些零部件難以說是機械標準件，但標準化程度高、與機械行業相關性強;包括：潤滑油、脂和潤滑裝置，起重搬運件和操作件(滑輪繩具等)，電動機和行程開關，等等。

此外，還有常用材料，如鑄鐵、鑄鋼、鋼及鋼材、銅及合金、鋁及合金、工程塑料、橡膠制品、復合材料及其它非金屬材料和制品，標準化通用化程度高、相關性強。

狹義標準件

狹義標準件即標準化緊固件，實際是連結件(連接件)的一種，但因為種類繁多應用廣泛，所以實際使用中單算一類，甚至簡稱為標準件，它通常包括以下12類零件：

1.螺栓：由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

2. 螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時，它的一端必須旋入帶有內螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個零件緊固連接成一見整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結構緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場合。

3.螺釘：也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用于一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合(這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接;也可以與螺母配合，用于兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接。)緊定螺釘主要用于固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺釘例如有吊環螺釘等供吊裝零件用。

4. 螺母：帶有內螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機器螺釘，用于緊固連接兩個零件，使之成為一件整體。

螺母的特殊類別：

自鎖螺母為自鎖螺母的一個分類，具有強度高，可靠性強的一面。主要是引進歐洲技術作為前提，用于筑路機械、礦山機械、振動機械設備等，國內生產該類產品的廠家甚少。

尼龍自鎖螺母是一種新型高抗振防松緊固零件,能應用于溫度-50～100℃的各種機械、電器產品中。宇航、航空、坦克、礦山機械、汽車運輸機械、農業機械、紡織機械、電器產品以及各類機械對尼龍自鎖螺母的需求量劇增,這是因為它的抗振防松性能大大高于其他各種防松裝置,而且振動壽命要高幾倍甚至幾十倍。當前機械設備的事故有80%以上是由于緊固件的松動而造成的,特別在礦山機械中尤為嚴重,而使用尼龍自鎖螺母就可以避免由于緊固件松脫所造成的重大事故。

5.自攻螺釘：與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個薄的金屬構件，使之成為一件整體 ，構件上需要事先制出小孔，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構件的孔中，使構件中形成相應的內螺紋。這種連接形式也是屬于可拆卸連接。

6.木螺釘：也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質構件(或零件)中，用于把一個帶通孔的金屬(或非金屬)零件與一個木質構件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。

7.墊圈：形狀呈扁圓環形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護被連接零件表面不被損壞的作用;另一類彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。

8. 擋圈：供裝在機器、設備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。

9. 銷：主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。

10.鉚釘：由頭部和釘桿兩部分構成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶通孔的零件(或構件)，使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因為要使連接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。

11. 組合件和連接副：組合件是指組合供應的一類緊固件，如將某種機器螺釘(或螺栓、自供螺釘)與平墊圈(或彈簧墊圈、鎖緊墊圈)組合供應;連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應的一類緊固件。

12. 焊釘：由釘桿和釘頭(或無釘頭)構成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個零件(或構件)上面，以便再與其他零件進行連接。

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